OVIEDO, 4 de febrero.

El presidente del Principado de Asturias, Adrián Barbón, expuso este miércoles ante la Junta General su defensa de la actuación del Gobierno en el ámbito de las infraestructuras ferroviarias. Durante su intervención, destacó el compromiso del Ejecutivo autonómico en la implementación del Plan de Cercanías, desmintiendo las críticas formuladas por Carolina López, portavoz parlamentaria de Vox, quien cuestionó la seguridad de la red ferroviaria y la eficacia en la ejecución de los trabajos.

Ante las inquietudes planteadas por López sobre si las condiciones actuales de las infraestructuras ferroviarias aseguran la protección de viajeros y trabajadores, Barbón evocado el desgarrador suceso de Adamuz (Córdoba) y subrayó que para su Gobierno, la modernización de la red es de suma importancia. Detalló que el plan en cuestión, con una inversión estimada superior a 1.800 millones de euros, está siendo enfocado con un enfoque "totalmente exigente" por parte del Ejecutivo regional.

López, en su réplica, sostuvo que no se trata de generar alarmas y enfatizó la frecuencia de "incidencias múltiples" que afectan a los trenes casi diariamente, mencionando el accidente ocurrido en el túnel del Padrún. La representante de Vox enfatizó que el plan reconoce que la red ferroviaria actual no goza de una fiabilidad ni seguridad plenas. Además, manifestó su preocupación ante la falta de transparencia en el progreso del Plan de Cercanías, cuestionando la ausencia de datos concretos sobre el avance y acusando al Gobierno de una gestión ineficaz que ha llevado a que se construya un "sistema de quinta" incapaz de lidiar con los riesgos que enfrentan los usuarios del ferrocarril.

La portavoz de Vox reprochó al presidente que, a pesar de las alertas formales sobre las carencias en túneles como el de Padrún y los prolongados plazos de ejecución, no se hayan tomado acciones preventivas, manifestando su descontento porque "nadie asume responsabilidades", a pesar de las demoras en las obras y de posibles discrepancias en el presupuesto.

Barbón reiteró que el Principado no tiene la potestad de realizar inversiones directas, ya que esa es una competencia del Gobierno de España, pero aseguró que su administración mantiene la obligación de ser rigurosa en la supervisión de la ejecución del plan. Además, aseveró que se están llevando a cabo trabajos, aunque no al ritmo deseado, y que Asturias seguirá exigiendo la implementación total de las propuestas.

El presidente también rechazó las afirmaciones sobre inversiones desmesuradas, aclarando que ni él ni el Gobierno autonómico pueden prometer inversiones por valor de “200.000 millones de euros o 1.800 millones”, ya que eso no se encuentra en su jurisdicción. Recordó, además, los avances logrados, como la integración de Gijón en la red y evaluó positivamente la gratuidad del servicio de cercanías en Asturias como resultado de negociaciones anteriores, aunque reconoció que todavía hay mucho por realizar.

Finalmente, Barbón reconoció que no puede garantizar la seguridad ferroviaria "al 100%". Afirmó que "la seguridad total no se puede asegurar ni cuando uno se sube a un avión, ni cuando utiliza el tren de alta velocidad, ni cuando conduce un automóvil”.