OVIEDO, 18 de noviembre. La Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil en Asturias ha dado inicio a una importante campaña de control centrada en el estado de los neumáticos y las luces de los vehículos. Esta iniciativa forma parte de un esfuerzo más amplio que tiene como finalidad garantizar la seguridad vial durante la temporada invernal, y se encuentra vinculada a la revisión del Protocolo de Coordinación ante nevadas y otras condiciones meteorológicas adversas en las carreteras asturianas.

Según la información proporcionada por la Delegación del Gobierno, esta campaña es crucial, puesto que en invierno es común enfrentarse a condiciones climáticas complicadas, como la lluvia, el viento, el hielo y la nieve, que pueden afectar significativamente la adherencia de los neumáticos al asfalto frío.

Además, con la llegada del invierno, las horas de luz diurna se reducen, lo que contribuye a una mayor dificultad en la visibilidad. “Asegurarse de que los neumáticos y el sistema de iluminación de los vehículos están en óptimas condiciones es esencial para mantener la seguridad en las carreteras durante esta temporada”, enfatizan las autoridades.

La Delegación del Gobierno en Asturias, en colaboración con la Dirección General de Tráfico (DGT), ha actualizado el Protocolo de Coordinación ante Nevadas y otros Fenómenos Meteorológicos Adversos, con vistas a la campaña 2025-2026, fortaleciendo así la organización interinstitucional para enfrentar cualquier situación climática que pueda impactar la red estatal de carreteras.

Este Protocolo busca maximizar la coordinación entre diversas entidades gubernamentales, con el fin de garantizar la seguridad y la fluidez del tráfico. Una de sus principales metas es reducir el riesgo de accidentes y alteraciones en el tráfico, implementar restricciones cuando sea necesario, y proporcionar la asistencia adecuada a los ocupantes de vehículos que puedan verse afectados.

El Comité Ejecutivo del Protocolo es liderado por la delegada del Gobierno, quien coordina a los responsables de organismos clave como la Demarcación de Carreteras del Estado, la Guardia Civil, la Policía Nacional, la Junta del Principado de Asturias, Protección Civil y la Agencia Estatal de Meteorología. En caso de que se active el protocolo, se habilitará un Centro Coordinador que monitoreará en tiempo real las condiciones de las carreteras y el clima.

El protocolo se estructura en tres fases operativas según la situación climática observada. La fase de alerta se activa con avisos de nevadas severas; la fase de preemergencia se declara cuando se anticipan problemas en la circulación debido a la nieve o el hielo; y, finalmente, la fase de emergencia se implementa cuando es necesario ayudar a personas atrapadas o imposibilitadas para continuar su viaje.

En Asturias, se dispone de 53 equipos quitanieves, además de un inventario de 9.900 toneladas de fundentes y cerca de 500.000 litros de salmuera almacenados en ubicaciones estratégicas para asegurar la operatividad de las carreteras durante el invierno.

Los lugares más críticos se encuentran en el Puerto de Pajares (N-630) y la Autopista AP-66 (Campomanes-León), donde se concentra la mayor parte del equipamiento destinado a la vialidad invernal, y donde existen ocho áreas de estacionamiento que pueden albergar hasta 770 camiones y 885 automóviles.

Por último, en el caso de la AP-66, el protocolo incluye medidas adicionales debido a las obras de mejora en múltiples túneles, levantando las limitaciones de trabajo para asegurar un tráfico fluido y seguro en todo momento.