Este 3 de octubre en Oviedo, el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha asignado un contrato valorado en 38,7 millones de euros para llevar a cabo una renovación integral de la línea de ferrocarril convencional que conecta Pola de Lena con Oviedo, abarcando una distancia de 31 kilómetros. Esta iniciativa marcará el inicio de una actualización significativa, introduciendo sistemas de señalización ferroviaria de última generación.

De acuerdo con la información proporcionada por el Ministerio, esta obra es una de las más relevantes dentro del Plan de Cercanías de Asturias, que se lleva a cabo a través de Adif. La renovación no solo mejorará la capacidad y la fiabilidad del transporte de pasajeros y mercancías en esta vital línea, sino que también facilita la conexión entre Oviedo y otras localidades asturianas con la red de alta velocidad mediante la Variante de Pajares.

El contrato adjudicado incluye la instalación de nuevos enclavamientos, que son dispositivos que permiten gestionar las señales de un tramo ferroviario de manera remota, así como la incorporación de equipos para la detección y protección de trenes, además de señales y sistemas de telecomunicaciones avanzados.

Asimismo, se contempla la integración de estos nuevos dispositivos en el sistema de Control de Tráfico Centralizado (CTC), el cual permitirá su gestión en tiempo real desde el Centro de Regulación de Circulación (CRC) ubicado en El Berrón.

En paralelo a esta primera inversión en la línea Pola de Lena-Oviedo, el ministerio está preparando la licitación de trabajos adicionales para la renovación del tramo ferroviario y para la adecuación del túnel de El Padrún.

Es importante señalar que, de manera simultánea, ya se ha iniciado la modernización del trayecto entre Oviedo y Gijón, que abarca 32 kilómetros. Esto se ha concretado con la licitación para la elaboración de un proyecto que contemple la renovación de la vía, la electrificación y el reforzamiento de las infraestructuras existentes.