Asturias critica la falta de respuesta de Óscar Puente sobre la eliminación del peaje del Huerna: "Resulta inaceptable".
OVIEDO, 27 de marzo. El consejero de Movilidad, Medio Ambiente y Gestión de Emergencias del Gobierno de Asturias, Alejandro Calvo, expresó su descontento este viernes ante la falta de respuesta del ministro de Transportes, Óscar Puente, en relación a la eliminación del peaje del Huerna, calificando esta actitud como "inaceptable" e "irresponsable".
Calvo presidió una reunión de la Alianza por las Infraestructuras, que incluye a diversos partidos políticos y sindicatos como CCOO y UGT. Al finalizar el encuentro, el consejero destacó los temas tratados, entre los cuales se enfatizó la situación del peaje en la AP-66 y la necesidad de avanzar en diferentes proyectos de infraestructura en la región.
En cuanto al peaje del Huerna, el consejero reveló que Asturias está considerando ejercer acciones legales si el Ministerio de Transportes no responde al requerimiento realizado por el Gobierno asturiano. Según Calvo, resulta anómalo que un gobierno central con la misma ideología política ignore las peticiones de una comunidad autónoma. "Es raro que tengamos que recurrir a medidas de este tipo con un gobierno afín", comentó, aunque aclaró que esto no afecta a otros niveles de diálogo con Madrid.
Calvo subrayó la gravedad de la situación, resaltando que tanto la Unión Europea como el Gobierno asturiano están esperando respuestas formales a sus solicitudes. "No es aceptable que no se actúe ante un problema de esta magnitud", agregó.
Además, el consejero informó que se ha intensificado la comunicación con las autoridades europeas, enviando un informe detallado al vicepresidente de la Comisión Europea, Stéphane Séjourné, que incluye análisis sobre el impacto del peaje en economía, territorio y sociedad.
Los integrantes de la Alianza coincidieron en criticar el silencio del Ministerio. Pedro de Rueda, diputado del PP, afirmó que la falta de comunicación con el Ministerio de Transportes es un signo de que "Asturias no es una prioridad". "Estamos olvidados por un gobierno que parece no interesarse por nuestra región", lamentó.
Carolina López, portavoz de Vox, acusó al consejero de "teatro político" al intentar distanciarse del gobierno central a causa del silencio de Puente. "Parece que critican al Gobierno mientras en privado continúan hablando sobre cómo beneficiarse de las obras públicas", añadió.
Adrián Pumares, secretario general de Foro Asturias, observó que es evidente que el Gobierno de España no está tomando en cuenta las demandas de Asturias. Exhortó a buscar formas más contundentes de hacer llegar estas quejas.
Antonio Giganto, de IU-Convocatoria por Asturies, destacó la inacción del Ministerio en la eliminación del peaje del Huerna, comparando esta falta de acción con el rescate de otras concesiones en España.
Laura Tuero, asesora de Covadonga Tomé en el Grupo Mixto, afirmó que Asturias no puede ser considerada solo un destino turístico para Madrid, haciendo hincapié en la necesidad de que su peso en la capital sea significativo y no se reduzca a una mera publicidad estacional.
El líder de UGT Asturias, Javier Fernández Lanero, se mostró indignado al afirmar que los asturianos están siendo víctimas de un "engaño y una estafa" debido a la ilegalidad del peaje, a la vez que se anunciaba un incremento de tarifas para 2026. Lanero instó al presidente asturiano a reunirse con Pedro Sánchez para plantear este asunto con mayor seriedad.
Ana María Rodríguez, secretaria de Política Institucional de Comisiones Obreras, demandó que el Gobierno preste atención a Asturias y reprochó el trato despectivo en torno a la solicitud de eliminar el peaje del Huerna, recordando que los ciudadanos están pagando por un servicio no correspondiente a una autopista.
Durante la misma reunión, Calvo informó sobre los "importantes avances" en el ámbito ferroviario, incluyendo el plan de cercanías y la planificación del corredor atlántico, así como el estudio de la variante de Villabona.
En relación al plan de cercanías, el consejero indicó que se prevé la llegada de nuevos trenes para pruebas en el segundo semestre, anticipando un inicio de servicio para 2027, donde espera que las cercanías en Asturias y Cantabria continúen siendo gratuitas.
Finalmente, Calvo anunció que el lunes se llevará al Consejo de Gobierno la primera fase del plan de vías de Gijón, lo que permitirá una inversión inicial de más de 50 millones de euros en este proyecto.