La reciente actualización de los peajes en la AP-66, la conocida autopista del Huerna, ha sido anunciada por el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible. Este incremento, que entrará en vigor el 1 de enero de 2025, refleja un aumento del 3,84% en las tarifas para vehículos ligeros, lo que se traduce en un coste de 15,57 euros por trayecto, un incremento de 57 céntimos en comparación con el año anterior.

El propósito de esta actualización es regular los peajes en las autopistas de titularidad estatal que están bajo un sistema de concesión administrativa. A partir de la mencionada fecha, las tarifas experimentarán aumentos que oscilarán entre el 3,84% y el 5,45%, dependiendo de las particularidades de cada concesión. Esta medida ha generado preocupación entre los conductores, que ven cómo los costos del transporte siguen en ascenso.

El incremento en los peajes, establecido por el Ministerio, se justifica principalmente por el crecimiento del índice de precios al consumo, en línea con lo que establece la legislación vigente. Además, se contemplan las medidas excepcionales implementadas a finales de 2022, que habían limitado la subida de tarifas al 4% en 2023, algo que ahora se debe revisar debido a la inflación persistente.

Es importante recordar que a finales de 2022 se introdujo una subvención destinada a amortiguar los efectos de la inflación elevada, ya que se preveía una subida de tarifas que podría haber sido de entre el 8,4% y el 9,5%. Sin embargo, esta subvención deberá ser eliminada para finales de 2026, lo que implica que los usuarios experimentarán aumentos escalonados en los peajes durante los próximos años.

La AP-66 también está sometida a bonificaciones que han sido ajustadas en 2022 y que continuarán en 2024. Entre estas bonificaciones se encuentran las que benefician a los vehículos pesados, cuyas tarifas también aumentarán a partir del 1 de enero de 2025. Se busca así fomentar el uso eficiente de esta vía de gran capacidad en lugar de depender de la alternativa de la carretera N-630, que es de un solo carril en cada dirección en su tramo por el Puerto de Pajares.

Desde la implementación del Real Decreto 604/2022, en julio de 2022, que estableció un descuento del 40% en el peaje para los vehículos pesados, el número de tránsitos bonificados ha sido notable. Hasta el 30 de septiembre de 2024, se han registrado 1.140.345 tránsitos, lo que ha generado ahorros significativos de aproximadamente 13,6 millones de euros para los conductores de este tipo de vehículos.

Además, el ajuste en las bonificaciones a los vehículos pesados se complementa con la mejora de los descuentos ya anunciados para los vehículos ligeros, que se llevó a cabo el 15 de octubre con el Real Decreto 1083/2024. Estos usuarios disfrutarán de rebajas del 15% en su primer trayecto y del 30% en el segundo, lo que es señalado como un esfuerzo por parte del gobierno para aliviar la carga financiera a los conductores en un momento de alta inflación y costos de vida crecientes.