Asturias activa su plan de vialidad invernal con 112 paneles digitales en 32 puertos de montaña
El Principado activa su plan invernal con 112 paneles digitales en 32 puertos y 2,4 M€ de inversión, con 117 efectivos hasta el 30 de abril.
El Gobierno de Asturias ha activado el plan de vialidad invernal 2026-2027, que permanecerá operativo hasta el 30 de abril. Su principal novedad es la instalación de 112 paneles digitales en 32 puertos de montaña, que informarán en tiempo real sobre el estado de la vía, la temperatura y la intensidad del tráfico.
La red de señalización ha supuesto una inversión superior a los 2,4 millones de euros. El año pasado se instalaron doce paneles en los cinco puertos con mayor riesgo de aludes: Tarna, San Isidro, Ventana, Somiedo y el acceso a Sotres. A ellos se suman ahora otros 98, para ampliar la cobertura a distintos pasos de montaña de la comunidad.
El dispositivo, coordinado por la Consejería de Movilidad, Medio Ambiente y Gestión de Emergencias, cuenta con 117 personas, de las que 77 forman el grupo operativo básico: celadores, conductores y operarios de las brigadas de carreteras, técnicos nivometeorológicos y personal del Parque de Maquinaria. Las brigadas dispondrán además de equipos de búsqueda y rescate de aludes para proteger a los trabajadores en situaciones de riesgo.
En cuanto a medios materiales, el plan incluye 36 vehículos quitanieves, ocho fresadoras y otros equipos de apoyo, distribuidos en nueve zonas de actuación. La red autonómica abarca 374 kilómetros de carreteras por encima de los 800 metros de altitud, de los que 175 superan los mil metros. El operativo dispone también de quince silos de sal con una capacidad conjunta de 1.130 toneladas.
El protocolo establece cuatro niveles de peligro, de bajo a muy alto, en función de las previsiones de la Agencia Estatal de Meteorología (Aemet), los informes de los técnicos nivometeorológicos y las comprobaciones sobre el terreno. Cuando se detecte peligro alto o muy alto, la Dirección General de Infraestructuras comunicará la situación al Servicio de Emergencias del Principado (SEPA) para proponer el cierre de las carreteras afectadas y coordinar su señalización con la Dirección General de Tráfico.