Transportes invierte 13,3 millones en el mantenimiento de la señalización de la Variante de Pajares.
OVIEDO, 1 de diciembre.
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha concedido un contrato valorado en 13,3 millones de euros a través de Adif, para llevar a cabo el mantenimiento de los sistemas de señalización de última generación que operan en la línea de tren que une La Robla, en León, y Pola de Lena, en Asturias. Esta línea de alta velocidad, que se extiende a lo largo de 50 kilómetros, forma parte de la destacada Variante de Pajares.
Este nuevo contrato implementará a su anterior acuerdo una vez que finalice, teniendo una duración de cuatro años. Su objetivo es asegurar la operatividad y el funcionamiento continuado de las instalaciones que regulan el tráfico ferroviario y las comunicaciones en esta vía, con la posibilidad de ser monitorizadas en tiempo real y a distancia.
Las tareas incluidas en el contrato abarcan tanto el mantenimiento preventivo, que se realizará de manera periódica, como el correctivo, dirigido a atender posibles problemas que puedan surgir, además de mejoras que fortalezcan el sistema existente.
Con esta iniciativa, el Ministerio se asegura de que Adif cuente con los recursos y la tecnología adecuada para hacer frente a la complejidad técnica del mantenimiento requerido, garantizando así que los sistemas avanzados de la Variante de Pajares mantengan su alto nivel de fiabilidad y disponibilidad.
Este acuerdo para el mantenimiento de los sofisticados sistemas de señalización es uno de los muchos que se mantienen activos para asegurar la conservación de las diversas instalaciones, sistemas e infraestructuras que conforman esta importante línea ferroviaria.
Desde su inauguración en noviembre de 2023, la ruta entre La Robla y Pola de Lena permite el transporte tanto de pasajeros como de mercancías, conectando a Asturias con el resto del país mediante un servicio de alta velocidad que representa un logro significativo en el ámbito de la ingeniería civil.
La Variante de Pajares se erige como la mayor obra ferroviaria realizada hasta la fecha en España, con un 80% de sus 50 kilómetros formado por 12 túneles, destacando entre ellos el de Pajares, que alcanza una longitud de 25 kilómetros.
Esta iniciativa también se alinea con los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS), especialmente el ODS número 9, que promueve la creación de infraestructuras eficientes y de calidad, así como el 7, relacionado con la sostenibilidad, y el 8, que se centra en el crecimiento económico y la generación de empleo.
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